Fotografando pelo mundo – Buenos Aires

– no início de dezembro, fiz um “bate-e-volta” em Buenos Aires na Argentina para cumprir a missão de manter o status Black no Programa Fidelidade da LATAM; um Airbus A320 me levou de Guarulhos/GRU até o Aeroporto Jorge Newbery/Aeroparque/AEP (confira a avaliação completa deste voo na classe Premium Economy AQUI)

– Aeroparque é o terminal central da cidade de Buenos Aires (o Aeroporto de Ezeiza/EZE é o maior da região e fica a 35 quilômetros do centro da cidade), está instalado no bairro da Palermo, tendo o Rio da Prata passando bem ao lado; fica a apenas 02 quilômetros do “coração” da capital argentina; além dos muitos voos domésticos, de lá partem e chegam voos do Uruguai, Bolivia, Brasil, Chile e Paraguai

Google Maps: o Aeroporto Jorge Newbery/AEP

– foi a 1ª vez que pousei naquele aeroporto central que atende à capital argentina; chegue antes do anoitecer, apesar do tempo nublado, o procedimento de aproximação foi bem interessante, com uma bela paisagem da zona urbana de Buenos Aires banhada pelo Rio da Prata

Aproximação para pouso em AEP – A320 da LATAM

Aproximação para pouso em AEP – A320 da LATAM

– o pouso foi extremamente suave e seguro na curta e única pista de AEP (13/31 com 2.100 metros de extensão); da janela do A320 da LATAM, pude ver como o pátio deste aeroporto argentino estava lotado de aviões das maiores companhias de nosso país vizinho: AEROLINEAS ARGENTINAS e AUSTRAL; uma outra aeronave da LATAM (com pintura especial da aliança ONE WORLD) e outra da brasileira GOL (que decolava enquanto taxiávamos) eram as únicas exceções; além disso, um pequenino Boeing 737-500 da Força Aérea Argentina estava estacionado em um canto do pátio

Boeing 737 da Força Aérea da Argentina

Pátio de AEP lotado

Pátio de AEP lotado

Pátio de AEP lotado

Boeing 737-800 da GOL decolando em AEP

Boeing 737-800 da AEROLINEAS sendo preparado para mais um voo

– eu estava muito gripado, o mais sensato era ir direto para o meu hotel, onde ficaria apenas algumas horas antes de retornar ao Brasil via Santiago do Chile/SCL; mas eu tinha feito algumas pesquisas e sabia que Aeroparque permite alguns bons “clicks“ das aeronaves (de corredor único) taxiando, pousando e decolando; o ponto mais tradicional de fotografia é o chamado Estacionamento Norte, que fica perto da cabeceira 13 da pista de AEP, que estava sendo utilizada naquele final de tarde de sábado; resolvi esquecer o mal-estar e ir conferir

Google Maps: o Aeroporto Jorge Newbery/AEP

– para chegar lá, a caminhada é rápida e tranquila: depois de sair no saguão de desembarque, virei para a esquerda e fui até o extremo do terminal, onde ficam os portões de acesso ao estacionamento; não levei nem 10 minutos para percorrer este trajeto

Aeroporto Jorge Newbery/AEP

Entrada do Estacionamento Norte – Aeroparque

– logo que cheguei, foi possível perceber que aquele estacionamento realmente era um local privilegiado para os fãs de aviação; algumas poucas pessoas estavam por lá, espalhadas ao longo da grade azul que impede o acesso à àrea de segurança do aeroporto

A320 da LATAM ARGENTINA taxiando

A320 da LATAM BRASIL taxiando

Boeing 737-800 da AEROLINEAS

– a grade azul que delimita a área do aeroporto é um complicador na hora de tirar as fotos, limitando bastante a liberdade de movimentos; uma escada teria ajudado muito e proporcionado alguns ângulos melhores

Grade azul prejudica a liberdade de movimentos

– apesar disso, consegui encaixar uma posição na grade, de forma que fiz alguns registros legais de aeronaves da BOEING (737), AIRBUS (A320 e A321) e EMBRAER (E-190)

Vamos lá, espero que curtam.

Bons voos!

V&A

LATAM ARGENTINA – AIRBUS A320 – “ONE WORLD” (decolagem)

A320 da LATAM ARGENTINA

A320 da LATAM ARGENTINA e B737 da AEROLINEAS

AEROLINEAS – BOEING 737-800 – PINTURA NOVA (pouso)

B737-800 da AEROLINEAS

B737-800 da AEROLINEAS

B737-800 da AEROLINEAS

B737-800 da AEROLINEAS

B737-800 da AEROLINEAS

LATAM BRASIL –  AIRBUS A321 (pouso)

A321 da LATAM BRASIL

A321 da LATAM BRASIL

A321 da LATAM BRASIL

A321 da LATAM BRASIL

A321 da LATAM BRASIL

A321 da LATAM BRASIL

AUSTRAL – EMBRAER E-190 (taxiando)

E-190 da AUSTRAL

E-190 da AUSTRAL

E-190 da AUSTRAL

E-190 da AUSTRAL

E-190 da AUSTRAL

E-190 da AUSTRAL

E-190 da AUSTRAL

E-190 da AUSTRAL

AEROLINEAS – BOEING 737-700 – PINTURA VELHA (pouso)

B737-700 da AEROLINEAS

B737-700 da AEROLINEAS

B737-700 da AEROLINEAS

AUSTRAL – EMBRAER E-190 (decolagem)

E-190 da AUSTRAL

E-190 da AUSTRAL

E-190 da AUSTRAL

E-190 da AUSTRAL

LATAM ARGENTINA – AIRBUS A320 (pouso)

A320 da LATAM ARGENTINA

A320 da LATAM ARGENTINA

AEROLINEAS – BOEING 737-800 – PINTURA NOVA (pushback e decolagem)

B737-800 da AEROLINEAS

B737-800 da AEROLINEAS

B737-800 da AEROLINEAS

B737-800 da AEROLINEAS

B737-800 da AEROLINEAS

B737-800 da AEROLINEAS

B737-800 da AEROLINEAS

LATAM BRASIL – AIRBUS A320 (decolando)

A320 da LATAM BRASIL

A320 da LATAM BRASIL

AUSTRAL – EMBRAER E-190 (pouso)

E-190 da AUSTRAL

E-190 da AUSTRAL

E-190 da AUSTRAL

E-190 da AUSTRAL

– fiquei lá um pouco mais de 01 hora e quando me preparava para ir embora, um funcionário do aeroporto percorria o entorno da pista de taxiamento para retirar o lixo acumulado

Pílulas formuladas em 27.12.2017