Voando com a AIR EUROPA (MAD-BRU)

– comprei a passagem da Air Europa (companhia que faz parte da Aliança SkyTeam), pela internet, em agosto, por €45 (com direito a despachar uma mala), preço bem razoável para um voo de 02 horas; a Iberia e Brussel Airlines também fazem este trecho, mas os horários e preços não eram convidativos

– como o voo era muito cedo (07:50h), na noite anterior, antecipei o check-in pela Internet: a navegação no site da Air Europa é bem fácil, escolhi o assento 4A, uma janela na parte esquerda do avião

– para evitar o custo de €30 (preço padrão do táxi), quis ir de metrô para o aeroporto, que começa a funcionar as 06:00h em Madrid, gastando €4,80; partindo do meu hotel, foram cerca de 40 minutos até o Aeroporto de Barajas

– cheguei no Terminal 2, onde a Air Europa concentra sua operação, um pouco antes das 07:00h e fui direto para o portão E75

– o T2 de Barajas não é novo e grandioso como o T4, mas é muito funcional: passei rapidamente pelo raio-x; lembrando: um voo Madrid-Bruxelas é considerado “doméstico”, por isso, não é preciso fazer controle de passaporte

– por conta do meu cartão Alata Plus da Alitalia (parceira de SkyTeam), poderia ter usado a Sala VIP (no T2, os passageiros podem usar o Lounge Puerta de Alcalá), mas não quis arriscar perder o voo e fui direto para o portão de embarque

– antes de 07:30h, entrei no Embraer 195LR (este é o maior modelo fabricado pela nossa Embraer, são 120 lugares), de prefixo EC-LKX, entregue a Air Europa em maio de 2011: são apenas 02 poltronas por fileira, bancos de couro azul escuro, sem sistema de entretenimento e razoável espaço para as pernas

– as 03 primeiras fileiras (12 lugares) são vendidas como sendo classe executiva (neste voo, somente 06 passageiros voavam lá), mas os assentos são exatamente iguais aos da Econômica, a diferenciação é no serviço de bordo, há uma comissária dedicada para esta seção do avião

– na classe econômica, o voo estava lotado

– o pushback foi feito as 07:50h, pontual, mas só decolamos as 08:02h, depois de taxiar bastante pelas pistas de Barajas

– acordar tão cedo neste domingo me fez dormir o voo inteiro! Cheguei a ver o serviço de bordo ser oferecido, mas preferi continuar no sono

– as 09:45h, a tripulação começou a preparar a cabine para o pouso; a descida foi tranquila, tocamos o solo belga exatamente às 10:00h

– o aeroporto de Bruxelas é ótimo, muito espaço e lojas; peguei o trem para o Centro da cidade (custa €8,50, vale a pena), onde cheguei antes de 11:00h

AVALIAÇÃO GERAL: voar no Embraer, um avião brasileiro, é sempre legal; a minha 1ª experiência com a Air Europa (que tem voos de Madrid para São Paulo e Salvador) foi boa: o preço foi bom, os horários foram cumpridos e a tripulação agiu sempre de forma profissional; os aeroportos de Madrid e Bruxelas são ótimos, oferecem muito conforto e comodidade para os passageiros

Selo verde